PRGR RS X ユーティリティ カーボン 2024年モデル ギリギリ×ベリーイージー 高・強弾道で狙えるUT 直進性向上 飛距離 操作性UP メディアサムネイル
PRGR RS X ユーティリティ カーボン 2024年モデル ギリギリ×ベリーイージー 高・強弾道で狙えるUT 直進性向上 飛距離 操作性UP
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¥34,320

◎ギリギリ×ベリーイージー!驚きの飛距離とやさしさ

2024年最新【PRGR RS X ユーティリティ】登場!すべてのゴルファーが驚く「飛距離」と「やさしさ」を追求した高性能UT。大型シャローヘッドで安定したショットを可能にし、直進性と高・強弾道の両立を実現。

◎大型シャローヘッド×スクエアフェースで安定感抜群!

ヘッドの慣性モーメントを向上させ、直進性を強化。フェースをスクエアにデザインし、安定したインパクトを生み出す。さらに、ボールを拾いやすい大型シャローヘッドでミスを減らし、理想の弾道を描く。

◎高強度マレージングフェース+薄肉設計で初速アップ!

フェースの偏肉設計を見直し、センターをさらに薄肉化。ボール初速を向上させ、飛距離性能が大幅に進化。これにより、どんなライからでもしっかり飛ばせる。

◎精密センター重心設計でブレない安定ショット!

UT全番手でトウヒールのズレをわずか0.5mm以内に抑える精密重心設計を採用。打点のブレによる飛距離ロスを軽減し、どこに当たっても安定した弾道を実現。

◎叩ける設計&操作性を高めたシャフト!

適度な重量感と手元剛性を高めた設計で、しっかり叩けるモデルに。さらに、シャフトは軽量でしなりを感じながら振り遅れず、高弾道と操作性を両立。

◎こんなゴルファーにおすすめ!

・ユーティリティでしっかり飛距離を稼ぎたい方

・ミスに強く、直進性の高いクラブを探している方

・簡単にボールを拾いやすく、やさしく打ちたい方

・高・強弾道で狙えるユーティリティが欲しい方

■ 商品詳細

・メーカー:PRGR

・製品名:RS X ユーティリティ(2024年モデル)

・素材:高強度マレージングフェース、スクエアフェースデザイン

・シャフト:カーボンシャフト(重量選択可)

・番手:3UT~5UT(高弾道・直進性重視)

・調整機能:最適な重心設計で安定感向上

番手とロフト角

3UT: 19°

4UT: 22°

5UT: 25°

ヘッド体積

3UT: 129cm³

4UT: 125cm³

5UT: 122cm³

フェースアングル(つかまりの良さ)

3UT: -1.5°

4UT: -2.0°

5UT: -2.5°

ライ角(構えやすさ)

3UT: 58°

4UT: 58°

5UT: 58.5°

シャフト別スペック

クラブ長さ(インチ)

軽快に振れるカーボンと、安定感抜群のスチール。

TENSEI / Diamana(カーボン系):

3UT: 40.25インチ

4UT: 39.75インチ

5UT: 39.25インチ

スペックスチールIII Ver.2(スチール系):

3UT: 39.75インチ

4UT: 39.25インチ

5UT: 38.75インチ

総重量(g)

パワーのある方は重め、軽快に振りたいなら軽めのシャフトを選択。

TENSEI S (M-43): 3UT: 362g / 4UT: 367g / 5UT: 371g

Diamana R (M-37): 3UT: 336g / 4UT: 340g / 5UT: 344g

スペックスチールIII Ver.2 M-43(S): 3UT: 379g / 4UT: 386g / 5UT: 391g

バランス

振り心地を左右する重要な要素。

カーボン系: D-1.5~D-0(しなやかで振り抜きやすい)

スチール系: D-1.5~D-1(安定感のある打ち応え)

シャフト重量(g)

カーボン: 軽量設計でヘッドスピードを上げやすい(49g~77g)

スチール: しっかりした重量で安定感◎(86g~95g)

シャフトトルク(°)

トルクが小さいほど方向性が安定、大きいほど球がつかまりやすい。

TENSEI S (M-43): 3.0°(安定志向)

Diamana R (M-37): 4.6°(つかまりやすい)

スペックスチールIII Ver.2: 2.2°~2.6°(しっかり叩ける)

シャフトキックポイント(KP)

弾道の高さを決めるポイント。

TENSEI / Diamana: 中~中元調子(バランスの取れた弾道)

スペックスチールIII: 中調子(コントロールしやすい)

その他スペック

グリップ

手に馴染む適度な重量感(50g)、バックラインなしで自由な握り方が可能。

ヘッド素材

フェース: 高強度マレージング鋼(MAS1C)で爆発的な初速!

ボディ: HS1400マレージング鋼で反発力UP。

製法

フェース: CNC精密加工で均一なスピン性能

ボディ: 高精度鋳造でブレないショット

■ 検索キーワード

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スペック: 一個
個数: TENSEI S M43 #3 19°

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