PRGR SUPER egg ドライバー 2026モデル 高反発 プロギア スーパーエッグ βチタンUカップフェース 六角ヘキサボディ設計 専用シャフト SLEルール適合外 ゴルフ メディアサムネイル
PRGR SUPER egg ドライバー 2026モデル 高反発 プロギア スーパーエッグ βチタンUカップフェース 六角ヘキサボディ設計 専用シャフト SLEルール適合外 ゴルフ
PRGR SUPER egg ドライバー 2026モデル 高反発 プロギア スーパーエッグ βチタンUカップフェース 六角ヘキサボディ設計 専用シャフト SLEルール適合外 ゴルフ
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PRGR SUPER egg ドライバー 2026モデルは、シリーズ史上最高レベルの反発性能を実現した高反発ドライバーです。プロギア独自のβチタンUカップフェースと革新的な六角ヘキサボディデザインを組み合わせることで、インパクト時のエネルギー効率を最大限に高め、圧倒的な飛距離性能を実現しました。

六角形構造のヘッドは剛性を高めることでボディの無駄な変形を抑制し、フェース付近にたわみを集中させる設計。これによりエネルギーロスを減らし、ボール初速を大幅に向上させます。

さらにβチタンDAT55Gを採用したカップフェースには冷間曲げ加工を施し、高い反発性能と耐久性を両立。周辺薄肉エリアを前作比130%まで拡大することで、フェース全体が大きくたわみ、広いエリアで高反発性能を発揮します。

また、前作よりシャローヘッド化し、重心距離をやや短く重心角を大きく設定することでボールのつかまりを向上。ヘッド重量も前作より5g増加し、さらなる初速アップと飛距離アップを可能にしました。

専用シャフトはクセのない滑らかな剛性設計を採用。トルクを抑えながらも適度なしなりを持たせることで、安定した振り心地と強い加速感を両立しています。飛距離を徹底追求するゴルファーに向けた、圧倒的な飛びを実現する高反発ドライバーです。

<スペック>

■ 共通スペック

・ロフト角:10.5°

・ヘッド体積:500cc

・フェースアングル:-2.5°

・ライ角:59.5°

・シャフトトルク:6.2°

・キックポイント:中調子

■ ヘッド素材・製法

フェース

・素材:DAT55G+ チタン

・製法:冷間鍛造

ボディ

・素材:Ti-8Al-1V-1Mo Plus チタン

・製法:真空精密鋳造

高強度チタンフェースにより

高い反発性能と安定した打感を実現しています。

■ グリップ

・重量:36g

・口径:M60

・バックライン:あり

・コード:なし

■ シャフトスペック

M-40(SR)

・長さ:45.5インチ

・総重量:280g

・シャフト重量:45g

・バランス:D-2

ヘッドスピードが速めのゴルファー向け。

安定した弾道としっかりした振り心地。

M-37(R)

・長さ:45.5インチ

・総重量:277g

・シャフト重量:42g

・バランス:D-1.5

標準的なヘッドスピードのゴルファーにおすすめ。

飛距離と扱いやすさのバランスが良いモデル。

M-35(R2)

・長さ:45インチ

・総重量:276g

・シャフト重量:42g

・バランス:C-9.5

ヘッドスピードがゆっくりめのゴルファー向け。

軽量で振り抜きやすく、楽にボールが上がります。

<ポイント>

PRGR

プロギア

SUPER egg

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高反発ドライバー

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飛距離アップ

飛距離重視ドライバー

ぶっ飛びドライバー

SLEルール適合外

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